桶的同时，哈特曼利用机的倾斜，将目光投向原来的后上半球。

敌机爆炸的火光照亮了哈特曼的座舱。

通知博尔特的同时，哈特曼切转，也俯冲，向着两架敌机追去。

哈特曼这样想着，随即猛踏方向舵，同时把纵杆摆向侧面，于是他的飞机切了逆时针的桶机动。

机动的过载使得敌机的翼尖形成湍，湍造成低压，低压使得空气中汽的饱和温度降低，于是空气中的汽化，形成了两航迹云——

哈特曼没有开火，而是盯着敌人，利用浅俯冲飞快加速，迅速缩短改平飞的敌机的距离。

英国人的机在瞄准中越来越大——这个时代空战没有那便利的测距工，估算双方距离一是看飞行员经验，二是利用瞄准上的“环”敌机的廓“填满”第一环大概是多少米，填满第二环大概又是多少米，这是每个飞行员都必须熟记的数据。

哈特曼看见博尔特的座机翅膀被整齐的切掉，机也随之失去平衡，翻着向海面冲去，一下就从哈特曼的视野里消失了。

“还有敌机在我们上！”耳机里传来博尔特的声音“小心自己的后半球！”

另一架敌机立刻转想要脱离哈特曼的击线，但这个时空的109是林有德指导下的产，转能要远胜于p40，于是哈特曼轻松的咬住了想要转脱离的敌机。

迅速甩开，接着另外一组英国战机又从空呼啸而下，死死的咬住俯冲的109的尾，一串把它打成了一团火球。

话音刚落，哈特曼就看见前方的博尔特机切了破s机动。

这时候敌机开火了。

他本来也想摆动纵杆跟着长机一起机动，但脑海中某本能一般的东西阻止了他。

就和109一样，英国佬开的国飞机在后半球也存在大视野盲区，哈特曼现在确信自己就在这盲区内，他可不想胡开火打草惊蛇。

109的机炮炮弹直接钻那架p40的机，把它的尾整个炸断了，飞机上就变成一只无苍蝇，翻着向下方的海面堕落。

哈特曼回警戒后半球，由于座舱的构型，109后半球的视野并不好，因此很多飞行员都会携带一面镜，用来辅助观察后半球的情况。哈特曼从自己的镜里看见反光——那很可能是光照在机金属蒙或者座舱盖上的反光。

两架敌机拖着四条航迹云冲向结束了破s的博尔特，而博尔特可能因为机动过载带来的影响，没能第一时间注意到这。

“我看见我们后面有人！”

“该死的！”哈特曼咒骂，这时候敌机开始拉起，哈特曼也跟着敌机一起动作。

“别张！”博尔特的声音冷静如常“跟着我破s。”

机动的过程中敌机了哈特曼的视野，但他依然扣动了扳机——空战中要拉提前量一般就意味着敌人要暂时离开你的视野，毕竟这个年代战机的视野实在太有限了。

在敌机距离只有一百五十米的时候，哈特曼轻轻一拉机取了个提前量，随后下了击钮。

他看见两架敌机呼啸着向着已经差不多完破s机动的博尔特机扑去——敌人果然还有调整的余裕。

他估计自己离敌机只有三百米左右了，敌人正在他的程内。

“博尔特！”哈特曼大叫“快转！敌人冲你去了！”

——太早了，敌人还有调整自己航向的余裕。