“这就要问你了，人是会变的，**过去不比你革命，现在不也变成了走资本主义路的当权派了。这几年跑到台湾去，投靠国民党反动派的败类还少吗？”

一场反复检查飞机的大战又开始了。

这件事情刚刚平静下来，可是天公不作，几天以后，在一次飞行中，同一架飞机，还是3589号飞机，同样的事情，还是在脱离跑的时候投掉了副油箱。只不过遇这件事情的不是别人，正是本团的团长赵俊生。对团长的对待就不能像对待飞行员那样了，就得照团长个人的述说认真研究解决了。

陈大壮既然承认了是自己的错误，是自己投掉了副油箱，团里也就批评一下陈大壮完事。领导的台也下来了，也好向上级代了。陈大壮可以正飞行了，那架3589号飞机也可以正常投训练。

“看来你这个人很不老实。实话告诉你吧，这些连起来，就是一条通向南朝鲜的航线。你画航线什么，有什么企图？”

经过了“文化大革命”的锻炼，经过了斗私批修，作个检讨人人都会，陈大壮也不例外。什么大帽只要往上一扣，往纲上线上只要一联就行了，至于是不是在大帽底下开了小差，那都不重要了。

到这时，老才明白政委和主任找他谈话的用意，原来他们是怀疑自己要外逃。这是那到那儿的事啊？老真是有难辩了。在当时极左思的影响下，谁能为他去辩解，谁敢为他去辩解。只要有人怀疑你是反革命，别人就不敢说你是好人。

后来的结果是，师保卫门的认定结果，也是通向南朝鲜的航线。任何一个有文化，学过几何的人都知，两可以连成一条直线，要说你是条航线，你也没有办法。老经过一段时间的关押，最后以叛逃未遂罪被判刑，还有几个在老关押期间去看过老的飞行员，也作了停飞理。

“政委，我不知你是什么意思，我就是坐在那里无聊，用针在地图上随便扎着玩。”

陈大壮想到这里，觉得不弯腰，不低是不行了，自己的那事，虽然不像老那样被判刑，但停飞的可能还是很大的。还是老甘说得对，作个检讨算什么，大丈夫能屈能伸，事情总会有落石的时候。

祝政委越说，老越不明白，只不过拿针在地图上扎了几下么，值得这么兴师动众：

么企图，尽早向组织上代明白，在理的时候还可以减轻一些。”

陈大壮想通后，立刻去找祝耀祖作了检讨，说自己可能是了扭，误投了副油箱，当时怕领导怪罪自己，就说没有错动作。领导找自己谈话后，自己想收回原来的说服，有觉得面上不好看。都是自己思想觉悟低，私心杂念在作怪等等。

“政委，你可不能冤枉我啊，我也是一名**员，**给了我好，把我培养成了一名飞行员，我为什么要背叛祖国，背叛党，要外逃呢？”